Carguero. Tipo 1.099.

Astillero: Detroit Shipbuilding Company.

Lugar de construcción: Wyandotte, Michigan, Estados Unidos.

Casco nº: 259              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: PULB                                      IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 2.664                    DWT: 2.800                 DV:                              TRN: 1.654

Eslora: 79,25                Manga: 13,40               Puntal: 6,15                  Calado: 5,41 metros. 

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.               Capacidad general: 3.500 m³.   Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                 Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:            Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor de triple expansión, 3 cilindros (508; 838; 1.371 x 1.106). Detroit Shipbuilding Company, Wyandotte, Michigan, Estados Unidos.

Calderas: 2; 12,6 bar.

1.281 CVi.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

1919. 12 de Mayo. Botado para el U. S. Shipping Board, Nueva Orleans. Bautizado LAKE GILTEDGE. (U. S. A.)

1919. Septiembre. Alistado.

1925. Vendido a Richard Walsh. - LAKE GILTEDGE. (U. S. A.)

1925. Vendido a la Lake Giltedge S .S. Co. Inc. - LAKE GILTEDGE. (U. S. A.)

1932. Vendido a A. J. McAllister. - LAKE GILTEDGE. (U. S. A.)

1919. Vendido a. - LAKE GILTEDGE. (U. S. A.)

1934. Vendido a la Ten S. S. Corp. (Minnesota Atlantic). Rebautizado TEN. (U. S. A.)

1936. Vendido a la Terminals & Transportation Corp., Detroit. -  TEN. (U. S. A.)

1941. Vendido al Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado FELIPE CAMARAO (1). (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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