Carguero de ultramar. Tipo B 444.

Astillero: Stocznia Gdanska Im. Lenina

Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.                                            

Casco nº: B444/07        Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: PPEZ                                     IMO: 7208704

Tripulantes: 29              Pasajeros: 0             

TRG: 10.187                 DWT: 12.442                DV: 6.534        

Eslora: 161,02              Manga: 22,99               Puntal: 13,31                Calado: 9,72 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 9                         TEUs: 152

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 60; 1 x 30; 16 x 5.

Capacidad granel: 20.698 m³.    Capacidad general: 19.688 m³.  Capacidad frigorífica: 1.677 m³.

Tanques: 3                   Capacidad de tanques: 884 m³.

Capacidad combustible: 2.072 F. O.                 Consumo diario: 64

Un motor diesel Sulzer 6RND90; 2T SA;  6 cilindros (900 x 1.550); Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

Calderas:

17.400 bhp                   Hélices: 1                     Velocidad: 20,5  nudos.

197. Puesta en gradas para SUNAMAM.

1972. 25 de Marzo. Botado para  Frota Oceánica Brasileira S. A. Bautizado FROTABEIRA. (Brasil)

1972. Agosto. Alistado.

1983. Vendido a Maruba S. C. A. Rebautizado PRETORIANO. (Argentina)

1993. Abril. Inactivo en Villa Constitución, Argentina.

1996. Adquirido por Interest & Modest Offshore Services Pvt. Ltd., India. Rebautizado RAINO I. (Panamá)

1996. 22 de Abril. Zarpa de Montevideo para Mumbai, India. Vendido a Trident Marine Inc., India. Rebautizado JAIHIND. (Belize)

1996. 13 de Julio. Arriba a Alang, India para ser desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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