Carguero. Clase Frotinha.

Astillero: IVI (EMAQ – Ishibras) EMAQ – Verolme Estaleiros S. A.

Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil.

Casco nº: 415              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva: PQAD                                     IMO: 9082843

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 9.182                    TRN: 4.376                  DWT: 11.274                D: 14.000        

Eslora: 135,45              Manga: 22,80              Puntal: 10,70               Calado: 8,06

Bodegas: 3                  E. P:                            TEUs: 666 (80 reefer)

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 25.

Capacidad granel: 14.575 m³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                              Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 1.446 m³.                                Consumo diario: 26 T.

Un motor diésel M.A.N. – B & W 5S50MC; 5 cilindros (500 x 1.910); 127 rpm; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Corea del Sur.

Calderas: 2 x 11 bar.

8.620 bHP.                   Hélices: 1 CPP             Velocidad: 16,80 nudos.

1993. 29 de Diciembre. Puesta en gradas.

1997. 25 de Abril. Botado para Frota Oceánica y Amazónica S. A., Río de Janeiro. Bautizado FROTAMACAU. (Brasil)

1998. 14 de Julio. Alistado.

¿?. Baja del Registro. FROTAMACAU. ()

1998. – FROTAMACAU. (Brasil)

2008. Charteado a LOG-In, Logística Internacional, Río de Janeiro. Rebautizado LOG-IN MACAU. (Brasil)

2010. Noviembre. Charteado a Logstar Navegacao S. A, Río de Janeiro. Rebautizado RECIFE STAR. (Brasil)

2016. Junio. Vendido para desguace a African Gulf International Ltd. (Mumbai, India)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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