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Carguero / Frigorífico. Tipo PRINASA 121. Astillero: CCN Maua. Lugar de construcción: Niteroi, Brasil. Casco nº: 155 Sociedad clasificadora: ABS / KCS. Matrícula: Señal distintiva: IMO: 7432953 Tripulantes: 37 Pasajeros: 0 GT: 11.373 TRN: DWT: 15.124 DV: 5.860 Eslora: 160,03 Manga: 21,39 Puntal: Calado: 9,21 Bodegas: E. P: TEUs: 210 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Carga granel: 18.395 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: 1.496 m³ Tanques: Capacidad de tanques: 1.073 m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Un motor diésel M.A.N. K6SZ70/125A; 6 cilindros (700 x 1250); MECAPESA, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil Calderas: 11.400 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 17,00 nudos. 1981. 23 de Noviembre. Puesta en gradas. 1982. 12 de Noviembre. Botado para la Frota Oceánica Brasilera S. A, Río de Janeiro. Bautizado FROTASINGAPORE. (Brasil) 1982. 07 de Octubre. Alistado. 1997. Vendido a Rogers & Co. Rebautizado BEL AIR. () 1998. Vendido a A. Giannakopoulos. Rebautizado SAINT MARKOS. () 2000. Julio. Mismo dueño. Rebautizado ORIENTAL HONOUR. () 2001. Noviembre. Mismo dueño. Rebautizado GREEN. () 2002. Julio. Vendido a la Jatnamu Shipping Co. Ltd. (Gobierno de Corea del Norte), Wonsan. Rebautizado JAT NA MU. (Corea) 2006. Diciembre. Manpung Shipping Co., Wonsan. Rebautizado MAN PUNG. (Corea) 2014. 07 de Abril. Vendido a Ocean Wave Co. Ltd. (Integrity Ships Pte. Ltd., Singapur), Funafuti. Rebautizado ANA. (Tuvalu) 2014. 24 de Julio. Naufraga durante un tifón en 26º 27’ N y 119º 49’ E.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |

