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Carga /Pasaje. Astillero: James Rees & Co. Lugar de construcción: Pittsburgh, PA, U.S.A. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 25 Pasajeros: 200 GT: 160 TRN: DWT: DV: Eslora: 44,00 Manga: 8,00 Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ (madera) Consumo diario: 24 m³ Máquina alternativa a vapor iHP. Rueda de paletas popel Velocidad: 9,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para Julio Maurao Guimaraes & Cía., Pirapora Bautizado GAIOLA. (Brasil) 1913. Alistado. c. 1920. Mismo dueño. Rebautizado BENJAMIM GUIMARAES. (Brasil) c. 1940. Vendido a Navegaçao e Comercio do Sao Francisco (Quintino Vargas). - BENJAMIM GUIMARAES. (Brasil) 1942 Vendido a la Companhía Industria e Viaçao de Pirapora - BENJAMIM GUIMARAES. (Brasil) 1955. Transferido al Serviço de Navegaçao do Vale do Sao Francisco. - BENJAMIM GUIMARAES. (Brasil) 1963. Transferido a Franave, Companhía de Navegaçao do Sao Francisco. - BENJAMIM GUIMARAES. (Brasil) 1985. 01 de Agosto. Transferido al Instituto Estadual do Patrimonio Histórico. - BENJAMIM GUIMARAES. (Brasil) 1985. Reparación general. 1986. 24 de Octubre. Alistado. 1987. Julio. Operado por la Agencia Turística Unitour. 1995. Interdicto por la Capitanía dos Portos de Minas Gerais debido a fallas en la caldera. 1997. 29 de Enero. Incorporado al Patrimonio Histórico del Municipio de Pirapora. - BENJAMIM GUIMARAES. (Brasil) 2002. Febrero. Inicia su restauración. Cambio de caldera. 2004. 11 de Agosto. Alistado.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |

