Carguero.

Astillero: Industrias Reunidas Caneco S. A.

Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil

Casco nº: 169              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PPCK                                     IMO: 6803818

Tripulantes: 21             Pasajeros: 0             

GT: 1.992                    TRN: 1.360                  DWT: 3.040                 DV: 1.150        

Eslora: 79,10               Manga: 12,50               Puntal: 7,48                 Calado: 5,89

Bodegas: 2                  E. P: 2                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8

Capacidad granel: 4.067 m³.     Capacidad general: 3.803 m³.   Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 183                             Consumo diario: 7

Un motor diésel Sulzer; Ishibras, Ishikawajima do Brasil S. A., Río de Janeiro, Brasil.

Calderas:

1.600 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado. Bautizado VEGA. ()

1968. Vendido incompleto a Navegacao Minuano S. A. Porto Alegre, Rebautizado GAUCHO (2). (Brasil)

1969. Abril. Alistado.

1972. Vendido a CONAN, Compañía de Navegaçao do Norte S. A., Sao Luis. Rebautizado CIDADE DE IMPERATRIZ (2). (Brasil)

1979. Vendido a Nav. Enrico Sperco e Figlio SpA. Rebautizado EMIVAL. (Italia)

1980. Mismo dueño. Rebautizado FANTASIA. (Italia)

1985. Vendido a Five Oceans Navigation Ltd. Rebautizado FANTASTIC. ()

1986. Vendido a High Waves Navigation Ltd. S.A. Rebautizado HUMA. ()

1988. 03 de Abril. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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