Carguero.

Astillero: A/S Nakskov Skibsvaerft A/S.

Lugar de construcción: Nakskov, Dinamarca.

Casco nº: 6                  Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: PUAH                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 9             

TRG: 6.385                   TRN: 4.796                   DWT: 9.940                  D:

Eslora: 124,50              Manga: 16,60                Puntal:  10,18                Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel B & W 6.200-X; 6 cilindros (590 x 900); Akties Burmeister & Wain Maskin og Skibsbyggeri, Copenhague, Dinamarca.

Un motor diesel

Calderas:

2.800 iHP.                    Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

1920. 11 de Noviembre. Puesta en gradas.

1922. 10 de Junio. Botado para Det Forenede D/S A/S., Copenhague. Bautizado ARIZONA. (Dinamarca)

1922. 14 de Noviembre. Alistado.

1940. Septiembre. Refugiado en Brasil.

1942. 01 de Marzo. Transferido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado GAVEALOIDE. (Brasil)

1945. 27 de Agosto. Reintegrado a sus dueños originales. Rebautizado ARIZONA. (Dinamarca)

1958. 14 de Marzo. Inactivo en Esbjerg.

1959. 13 de Abril. Vendido a Rederij Gebruder Wijsmüller N. V., Baarn, Holanda.

1959. Vendido a Cometals Canadá Ltd., Rotterdam. Rebautizado ARI. ()

1959. 09 de Julio. Desguazado por Fuji Kosan K. K., en Osaka, Japón.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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