Carguero.

Astillero: AS Glommens Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Fredrikstad, Noruega.

Casco nº: 116              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5132420

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 849                       TRN: 435                     DWT: 1.370                 D:

Eslora: 60,00               Manga: 9,60                 Puntal: 5,42                 Calado: 4,84

Bodegas: 3                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Atlas; 2T; 5 cilindros (340 x 570); A/B Atlas Diesel, Estocolmo, Suecia.

Calderas:

850 bHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: 11,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1947. 28 de Mayo. Botado para Scott-Hansens Rederi A/S (Nicolay B. Herlofson, Tjøme), Tønsberg. Bautizado CARL L. HERLOFSON. (Noruega)

1948. Febrero. Alistado.

1950. Diciembre. Vendido a Skibs A/S Geirulv (Gjeruldsen & Tambs), Arendal. Rebautizado ARNULV. (Noruega)

1951. Noviembre. Vendido a Navunidos Navegacao S. A., Santos. Rebautizado GLORIA (2). (Brasil)

1952. Transferido a la Empresa de Navegación Aliança S. A., Río de Janeiro. - GLORIA (2). (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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