Carguero. Clase LSM-1.

Astillero: Brown Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Houston, Texas, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7946095

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 520                       TRN:                           DWT: 1.095                 DV:

Eslora: 62,00               Manga: 10,36               Puntal:                         Calado: 2,38

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos motores diésel Fairbanks Morse 38D81/8x10; 2T; 8 cilindros (8 ½ x 10”); Pistones opuestos; 720 rpm; Fairbanks, Morse & Co. Beloit, WIS, U. S. A.

Final: Dos motores diésel.

1.880 bHP.                   Hélices: 2                    Velocidad: 13,5 nudos.

1944. 28 de Octubre. Puesta en gradas.

1911. 18 de Noviembre. Botado como buque de desembarco para la U.S. Navy. Bautizado LSM-119. (U. S. A.)

1944. 09 de Diciembre. Comisionado en la U. S. Navy.

1946. 28 de Mayo. Baja de la U. S. Navy. Integrado a la Flota de Reserva del Pacífico.

1958. Octubre. Vendido a Tidewater-Shaver Barge Line, Portland.

1978. Vendido a Tropical Shipping & Construction Co. Rebautizado TROPIC GALE. ()

1978. Cambio de motores principales. GT: 357

1986. Vendido al Gobierno de Brasil. Rebautizado GONCALO COELHO. (Brasil)

1999. Vendido para transformarlo en restaurante flotante.

1999. 29 de Diciembre. Naufraga mientras era remolcado frente a Playa Serrambí, Pernambuco, Brasil. (08º 35’ S y 34º 54’ W)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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