Carguero.

Astillero: Craig, Taylor & Company Ltd.

Lugar de construcción: Stockton-on-Tees, U. K.

Casco nº: 90                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: PUCG                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.859                   TRN: 990                      DWT:                           D:       

Eslora: 85,40                Manga: 12,30                Puntal:  5,36                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24; 40; 65 x 42”); Blair & Co., Stockton-on-Tees, U. K.

Calderas:

291 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1902. 03 de Septiembre. Botado para A. C. de Freitas & Co., Hamburgo. Bautizado ACHAIA. (Alemania)

1902. Octubre. Alistado.

1905. Vendido a la Empresa Brasilera de Navegación Freitas, Río de Janeiro. Rebautizado GONCALVES DIAZ. (Brasil)

1907. Vendido al Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía), Río de Janeiro. Rebautizado SERGIPE. (Brasil)

1921. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - SERGIPE. (Brasil)

1936. Convertido en pontón.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar