Carguero.

Astillero: L. Smit & Zoon.

Lugar de construcción: Kinderdijk, Holanda.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 931                       DWT:                           DV:     

Eslora: 62,50 (pp)         Manga: 10,50               Puntal:                         Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión. 3 cilindros (16”; 25 ½”; 43 ½” x 23 ½”); L. Smit & Zoon, Kinderdijk, Holanda.

Calderas:

80 nHP.                                   Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

1907. Botado como draga para H. W. Ackermans & H. van Haren NV, Amberes. Bautizado ANTWERPEN II. (Bélgica)

1907. Abril. Alistado.

1910. Rebautizado MARECHAL DEODORO. (Brasil)

1910. Vendido a Salari & Capaglio, Buenos Aires. - MARECHAL DEODORO. (Argentina)

1918. Reformado a carguero.

1918. Vendido a Lloyd Nacional S. A., Río de Janeiro. Rebautizado GUANABARA (4). (Brasil)

1924. Mismo dueño. Rebautizado ITACAVA. (Brasil)

1933. Mismo dueño. Rebautizado ARATACA. (Brasil)

1934. Octubre. Naufraga cerca de Ilheus. Reflotado. Remolcado a Río de Janeiro.

1935. Desguazado en Río de Janeiro.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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