Carguero.

Astillero: John Elder & Co.

Lugar de construcción: Fairfield Yard; Govan, Escocia.

Casco nº: 234              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.521                    TRN: 980                     DWT:                           D:

Eslora: 88,49               Manga: 11,02               Puntal: 5,48                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (34; 62 x 36”); John Elder & Co., Govan, Escocia.

175 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,50 nudos.

1880. Puesta en gradas.

1880. 08 de Mayo. Botado para la British & African Steam Navigation Co., Glasgow. Bautizado MALEMBA. (U. K.)

1880. Mayo. Alistado.

1897. Vendido a la Empreza Cabotagem Nacional, Maranhao. Rebautizado GUARANY (3). (Brasil)

1902. Vendido a la Antwerp Mercantile & Shipping Association, Amberes. Rebautizado BARON LAMBERMONT. (Bélgica)

1904. Vendido a la S. A. Tonnage (Dijksmans & Van Essche), Amberes. - BARON LAMBERMONT. (Bélgica)

1904. 11 de Abril. Naufraga frente a Cabo Blanco, Bizerta.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar