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Pasaje / carga. Astillero: A. & J. Inglis. Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia. Casco nº: 186 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 489 TRN: DWT: D: Eslora: 55,47 Manga: 8,44 Puntal: 3,90 Calado: Bodegas: E. P: 155 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (26; 50 x 36”); A. & J. Inglis, Glasgow, Escocia. Calderas: 130 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: nudos. 1884. Puesta en gradas. 1884. 16 de Junio. Botado la Glasgow & Londonderry Steam Packet Co. (Alex A. Laird & Co.), Glasgow. Bautizado ELM. (U. K.) 1884. Julio. Alistado. 1888. GT: 471; TRN: 129 1893. GT: 522; TRN: 166 1903. Transferido a la Glasgow, Dublin & Londonderry Steam Packet Co. (Alex A. Laird & Co.), Glasgow. - ELM. (U. K.) 1908. Transferido a la Laird Line Ltd., Glasgow. - ELM. (U. K.) 1910. Vendido a la Empreza de Navegaçao Bahiana, Bahía. Rebautizado GAURARAPES. (Brasil) 1917. Baja de los registros; Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |