Carguero. Clase C-1.

Astillero: Ardrossan Dockyard & Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Ardrossan, U. K.

Casco nº: 302              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 501                       TRN: 226                     DWT:                           D:

Eslora: 43,40               Manga: 8,00                 Puntal: 3,30                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (18; 38 x 27”); Aitchinson, Blair & Co. Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas: 130 lbs.

500 iHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1918. Octubre. Botado para el Shipping Controller (Gobierno Británico), Londres. Bautizado WAR AVON. (U. K.)  

1919. 27 de Enero. Alistado.

1919. Operado por W. A. Savage Ltd., Liverpool. - WAR AVON. (U. K.) 

1919. Transferido a la Societe d’Armament “Neptunus” (Smits & Co.), Amberes. Rebautizado INDEPENDANCE. (Bélgica)

1921. 29 de Julio. Vendido a General Steam Navigation Co., Londres. Rebautizado MAVIS. (U. K.)

1929. Vendido a James Fisher & Sons Ltd., Barrow-in-Furness. Rebautizado SOUND FISHER. (U. K.)

1937. Alargado a 47,18 x 8,00 x 3,30; GT: 548; TRN: 225

1939. Vendido a la Empresa Internacional de Transportes Ltda., Río de Janeiro. Rebautizado GUARAREMA. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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