Carguero. Tipo LST.

Astillero: Dravo Corporation.

Lugar de construcción: Neville Island, PA, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 20             Pasajeros: 0             

GT: 1.653                    TRN : 1.605                 DWT: 4.956                 DV: 1.863        

Eslora: 99,89                Manga: 15,25               Puntal: 7,62                  Calado: 4,58

Bodegas: 3                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: 192.914 p³.  Capacidad general: 151.497 m³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                              Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 300 D. O.                 Consumo diario: 8

Dos motores diésel de tiempos General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); Electro Motive Division; U. S. A.

Calderas:

1.800 bHP.                   Hélices: 2                    Velocidad: 11  nudos.

1944. 19 de Septiembre. Puesta en gradas.

1944. 25 de Noviembre. Botado como buque de desembarco para la U. S. Navy. Bautizado LST-897. (U. S. A.)

1944. 22 de Diciembre. Comisionado en la U. S. Navy.

1946. 28 de Julio. Baja de la U. S. Navy.

1948. 15 de Junio. Vendido a Steel Powers. Rebautizado STANOLIND 57. (U. S. A.)

1951. Vendido a la Empresa Internacional de Transportes. Rebautizado GUARATINGA. (Brasil)

1951. GT: 2.902

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]