Carguero. Tipo LST.

Astillero: Dravo Corporation

Lugar de construcción: Neville Island, PEN, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PUZU                                     IMO:

Tripulantes: 20             Pasajeros:              

TRG: 3.985                  TRN : 1.605                 DWT: 4,877                 DV: 1.784        

Eslora: 99,89                Manga: 15,25               Puntal: 7,62                  Calado: 4,58

Bodegas: 2                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: 182.926 p³.  Capacidad general: 143.869 m³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                              Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 300 D. O.                 Consumo diario: 8

Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U. S. A. 

1.800 CV.                     Hélices: 2 (f)                Velocidad: 11,50 nudos.

1942. 23 de Agosto. Puesta en gradas.

1942. 09 de Diciembre. Botado para la U. S. Navy. Bautizado LST-14. (U. S. A.)

1943. 26 de Marzo. Alistado.

1943. 31 de Agosto. Transformado en buque madre de lanchas torpederas clase PORTUNUS. Rebautizado AGP-5 VARUNA. (U. S. A.)

1946. 04 de Enero. Baja de la U. S. Navy.

1946. 01 de Mayo. Radiado.

1946. Vendido a Stavanger Tankrederi. Transformado en carguero.

1948. Vendido a la Empresa Internacional de Transportes Ltda., Santos. Rebautizado GUARAUNA. (Brasil)

1951. GT: 1.750

19. Libra Navegacao, Río de Janeiro. - GUARAUNA. (Brasil)

1972. Noviembre. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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