Barcaza tolva (Hopper). Casco de hierro.

Astillero: T. A. Walker.

Lugar de construcción: Sudbrook, U. K.

Casco nº: 7                  Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 312                       TRN: 131                     DWT:                           DV:

Eslora: 45,84               Manga: 8,00                 Puntal: 3,23                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de Cuádruple expansión; 4 cilindros (9; 12; 16; 25 x 21 ½”); Fleming & Ferguson, Paisley, Escocia.

50 nHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1889. 10 de Octubre. Botado para Executors of the late T. A. Walker, Londres. Bautizado HELENA. (U. K.)

1889. Octubre. Alistado.

1889. Entregado a T. J. Reeves para su traslado a Brasil.

1918. Vendido a E. Bianchi., Río de Janeiro. – HELENA (1). (Brasil)

1920. Rebautizado NILO PECANHA. (Brasil)

1923. Vendido a Prates & Co., Río de Janeiro. Rebautizado SUMARE. (Brasil)

1934. Vendido a Pedro Brando Río de Janeiro. - SUMARE. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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