Granelero. Clase Prinasa 26/15; Grupo I.

Astillero: C. C. N. Mauá.

Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Casco nº: 150              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: PPTJ                                      IMO: 7433115

Tripulantes: 35             Pasajeros:              

GT: 17.893                   TRN: 9.116                  DWT: 26.106                DV: 7.417        

Eslora: 173,16              Manga: 26,60               Puntal: 13,53               Calado: 9,72

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 676

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 5 x 16.

Carga granel: 36.984 m³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                              Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 2.200 m³.                                Consumo diario:

Un motor diésel MAN K7SZ70/125A; 7 cilindros (700 x 1.250); 145 rpm; MECAPESA, Mecánca Pesada S. A., Taubaté, Brasil.

Calderas: 2 x 7 bar.

13.300 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,75 nudos.

197. Puesta en gradas.

1982. 18 de Junio. Botado para la Compañía de Navegación Marítima Netumar, Manaos. Bautizado HENRIQUE LEAL. (Brasil)

1982. Noviembre. Alistado.

1993. Mismo dueño. Rebautizado DALILA (2). (Brasil)

1994. Rebautizado URAGA. ()

2002. Genbulkmarin (Rusia). Rebautizado OPTIMA. (Malta)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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