Carguero. Casco de hierro.

Astillero: Palmer´s Shipbuilding & Iron Co. Ltd.

Lugar de construcción: Jarrow, U. K.

Casco nº: 312               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.860                   TRN: 1.114                   DWT:                           D:       

Eslora: 86,00                Manga: 10,20                Puntal:  7,37                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (30; 61 x 36”); Palmer’s Shipbuilding & Iron Co., Jarrow, U. K.

Calderas:

182 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1874. Puesta en gradas.

1874. 24 de Noviembre. Botado para Hall Brothers, Newcastle. Bautizado CADUCEUS. (U. K.)

1874. Alistado.

1902. Vendido a la Caduceus S. S. Co. Ltd. (A. Tate & Co.), Londres. – CADUCEUS. (U. K.)

1904. Vendido a la Empresa de Vapores Idalina (R. Vance), Río de Janeiro. Rebautizado IDALINA. (Brasil)

1905. Transferido a la Compañía de Comercio y Navegación (Pereira Carneiro & Cía.), Río de Janeiro.

1907. Rebautizado PARAHYBA (2). (Brasil)

1911. 05 de Enero. Incendio frente a Sergipe, Brasil.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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