Carguero.

Astillero: Flensburger Schiffsbau Gessellschaft.

Lugar de construcción: Flensburgo, Alemania.

Casco nº: 318               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: PUBG                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 3.797                   TRN: 2.355                   DWT:                           D:

Eslora: 107,00              Manga: 15,30                Puntal:  7,22                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22; 36 3/8; 59 1/8 x 40 ½”); Flensburger S. G., Flensburgo, Alemania.

Calderas:

bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1912. 01 de Marzo. Botado para Hamburg – Sudamerikanische D, G., Hamburgo. Bautizado SANTA ROSA. (Alemania)

1912. 21 de Abril. Alistado.

1914. Refugiado en Río Grande, Brasil.

1917. 02 de Junio. Incautado por el Gobierno del Brasil. Rebautizado IGUASSU. (Brasil)

1917. Operado por Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía), Río de Janeiro.

1927. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – IGUASSU. (Brasil)

1937. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. – IGUASSU. (Brasil)

1950. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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