Pasaje / Carguero.

Astillero: Murdoch & Murray.

Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 209              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PUFZ                                     IMO: 5516051

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 405                       TRN: 290                     DWT:                           D:

Eslora: 47,70               Manga: 10,10               Puntal: 2,90                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (10; 16 ½; 26 ½ x 21”)); D. Rowan & Co., Glasgow, Escocia.

Calderas:

64 nHP.                       Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

1905. Puesta en gradas.

1905. 05 de Octubre. Botado para Amazon Steam Navigation Co. Ltd., Pará. Bautizado INDIO DO BRASIL. (Brasil)

1905. Noviembre. Alistado.

1911. Transferido a la Amazon River Steam Navigation Co. (1911) Ltd., Pará.- INDIO DO BRASIL. (Brasil)

1938. Companhía Brazileira de Navegaçao do Río Amazonas, Pará. - INDIO DO BRASIL. (Brasil)

1940. 25 de Abril. Transferido a la SNAAPP, Serviço de Navegaçao da Amazonia e Administraçao dos Portos do Pará, Pará. – INDIO DO BRASIL. (Brasil)

1951. Radiado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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