Buque de pasajeros / Transporte de la Armada.

Astillero: J. & G. Thomson Ltd.

Lugar de construcción: Clydebank, U. K.

Casco nº: 257               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.306                   TRN: 692                      DWT:                           D: 1.800          

Eslora: 85,34                Manga: 11,00                Puntal:  6,09                 Calado: 3,38

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17 ½; 28; 42 x 24”); J. & G. Thomson Ltd., Clydebank, U. K.

Calderas:

4.000 iHP.                    Hélices: 2                     Velocidad: 16,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1892. 12 de Marzo. Botado para la Compañía Nacional de Navegación Costera, Río de Janeiro. Bautizado ITAIPU (1). (Brasil)

1892. Marzo. Alistado.

1893. Diciembre. Incorporado al escuadrón rebelde de la Armada del Brasil.

1894. Reintegrado a sus dueños.

1897. Vendido a la Armada de Brasil. Rebautizado CARLOS GOMES. (Brasil)

1923. Marzo. Desguazado en Brasil.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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