Carguero.

Astillero: C. J. Bigger & Co.

Lugar de construcción: Londonderry, Irlanda.

Casco nº: 26                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: PUKH                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.480                   TRN: 1.383                   DWT:                           DV:     

Eslora: 75,90                Manga: 11,40               Puntal:  6,61                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Dos motores diesel Sulzer; 4 cilindros (11 x 16 ½”); Gebruder Sulzer Ltd., Winterthur, Suiza.

Calderas:

169 nHP.                      Hélices: 2                     Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1891. 08 de Agosto. Botado como barca de tres palos para J. Henry Iredale & Co., Belfast. Bautizado PARKDALE. (U. K.)

1891. Septiembre. Alistado.

1910. Se le instala un motor diesel. Reaparejada como goleta de tres palos.

1918. Vendido a la Compañía Nacional de Navegación Costera, Río de Janeiro. Rebautizado ITAMARACA. (Brasil)

1926. Inactivo.

1831. Reactivado.

1950. Último viaje comercial.

1961. 09 de Octubre. Desguazado en Río de Janeiro.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar