HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Correio da Manhá / Biblioteca Nacional de Brasil

 

Buque tanque.

Astillero: A/S Burmeister & Wain Maskin og Skibsbygeri.

Lugar de construcción: Copenhague, Dinamarca.

Casco nº: 784              Sociedad clasificadora: RBNA

Matrícula:                    Señal distintiva: PUWH                                    IMO: 5165582

Tripulantes: 36             Pasajeros: 0           

GT: 6.926                    TRN:                           DWT: 12.195                DV: 3.365

Eslora: 134,30              Manga: 18,90               Puntal: 9,37                  Calado: 7,31

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Carga granel: 19.211 p³                       Carga general: 16.280 p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 24                                                                Carga líquida: 479.988 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 690 m³                       Consumo diario: 13

Un motor diésel B & W 750-VTBF-110; 7 cilindros (500 x 110); 132 rpm; A/S Burmeister & Wain Maskin og Skibsbygeri, Copenhague, Dinamarca.

Calderas:

3.160 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1960. 27 de Julio. Botado para Fronape, Frota nacional de Petroleiros, Río de Janeiro. Bautizado ITAPARICA (4). (Brasil)

1960. Octubre. Alistado.

1970. Eslora: 167,82; Manga: 18,95; Puntal: 9,38; Calado: 7,17; GT: 7.950; DWT: 12.165

1979. Desguazado en Espírito Santo, Brasil.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información