Carguero / Frigorífico.

Astillero: Ishikawajima do Brasil S.A.

Lugar de construcción: Cajú, Río de Janeiro, Brasil.

Casco nº: 36                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: PPAB                                     IMO: 7043350

Tripulantes: 35             Pasajeros: 0            

GT: 10.395                   TRN: 5.770                  DWT: 12.490                D: 23.090        

Eslora: 160,94              Manga: 23,09              Puntal: 11,40               Calado: 9,50

Bodegas: 5                  E. P: 9                         TEUs: 140

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 60; 2 x 30; Grúas: 5 x 5.

Capacidad granel: 19.820 m³.   Capacidad general: 18.401 m³. Capacidad frigorífica: 2.496 m³.

Tanques: 3                                                      Capacidad de tanques: 1.023 m³.

Capacidad combustible: 1.458 m³.                    Consumo diario: 64

Un motor diésel Sulzer 8RD90; 8 cilindros (900 x 1.550); 115 rpm; Ishibras, Río de Janeiro, Brasil.

Calderas:

18.400 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 20,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1970. 22 de Octubre. Botado para la Companhía de Navegaçao Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Bautizado ITAPE (2). (Brasil)

1971. Abril. Alistado.

1981. Convertido a “Full Container” en el astillero Thyssen Nordseewerke GmbH, Endem. Alargado a 176,96 metros; 11.985 TRG; 5.650 TRN;  14.042 T. Se le agrega una grúa de 25 ton; 549 Containers.

1991. 29 de Diciembre. Fondeado inactivo en la Bahía de Guanabara, Brasil.

1997. 08 de Octubre. Vendido para desguace a Eckhardt Marine GmbH, Hamburgo, Alemania.

1998. 16 de Marzo. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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