Imagen: Markus Berger
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Carguero. Tipo b 31. Clase Praias. Astillero: Gdanska Lenina. Lugar de construcción: Gdansk, Polonia Casco nº: b 31 / 207 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: PULJ IMO: 5165609 Tripulantes: 34 Pasajeros: 0 GT: 3.847 TRN: DWT: 5.253 DV: 2.289 Eslora: 108,30 Manga: 14,60 Puntal: 8,00 Calado: 6,67 Bodegas: 4 E. P: 4 TEUs: Carga granel: 26.924 p³ Carga general: 238.441 p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 539 m³ Consumo diario: 22 Original: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; Zgoda, Polonia. Final: Un motor diésel B & W 542VT2BF-90; 5 cilindros (420 x 900); A/S Burmeister & Wain Maskin og Skibsbygeri, Copenhague, Dinamarca. Calderas: 2.500 iHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 14,00 nudos. 1959. Puesta en gradas. 1959. 16 de Diciembre. Botado para la Comissao de Marinha Mercante, Río de Janeiro. Bautizado ITAPUA (1). (Brasil) 1960. Abril. Alistado. 1960. Entregado a la Companhía de Navegaçao Costeira autarquía Federal, Río de Janeiro. - ITAPUA. (Brasil) 1960. Septiembre. Pasa al Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional, al fusionarse este con la Costeira. – ITAPUA (1). (Brasil) 1969. Cambio de motor principal en Dinamarca. 1967. Transferido a la Companhía de Navegaçao Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – ITAPUA (1). (Brasil) 1980. Vendido a Seapride Marine Co., Limasol. Rebautizado LINA. (Chipre) 1980. Vendido a Kandiotis Shipping Co. Ltd (Baru Seri Inc.), Limasol. Rebautizado MERITIA. (Chipre) 1984. 17 de Noviembre. Desguazado en Gadani Beach, Paquistán.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |