Carguero.

Astillero: Southampton Naval Works Ltd.

Lugar de construcción: Woolston, Southahmpton, U. K.

Casco nº: 264              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 634                       TRN:                           DWT:                           D:

Eslora: 55,50               Manga: 8,30                 Puntal: 3,78                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13 ½; 22; 34 x 24”); Southampton Naval Works Ltd., Southampton, U.K.

Calderas:

bHP.                Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1891. Botado para la Compañía Cal de Madrépora, Río de Janeiro. Bautizado JATOBÁ (1). (Brasil)

1891. Junio. Alistado.

1893. Vendido a la Companhía Esperança Marítima, Río de Janeiro. Rebautizado UNIAO (1). (Brasil)

1900. Vendido a la Empreza de Sal e Navegaçao, Río de Janeiro. - UNIAO (1). (Brasil) 

1905. Transferido a la CCN, Companhía de Comercio e Navegaçao Ltda., Río de Janeiro. - UNIAO (1). (Brasil)

1907. Junio. Vendido. - UNIAO (1). (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar