Carguero / frigorífico. Tipo B444.

Astillero: Stocznia Gdansk Im Lenina.

Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.

Casco nº: B444 / 09      Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PPDR                                     IMO: 7225996

Tripulantes: 29             Pasajeros: 0             

GT: 10.416                   TRN: 5.790                  DWT: 12.245                DV: 6.534        

Eslora: 161,02              Manga: 22,99               Puntal: 13,31                Calado: 9,72 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 9                         TEUs: 152

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 60; 1 x 30; 16 x 5.

Capacidad granel: 20.698 m³.   Capacidad general: 19.688 m³. Capacidad frigorífica: 1.677 m³.

Tanques: 3                  Capacidad de tanques: 884 m³.

Capacidad combustible: 2.072 F. O.                 Consumo diario: 64

Un motor diésel Sulzer 6RND90; 2T SA;  6 cilindros (900 x 1.550). H. Cegielski.

Calderas:

17.400 bhp                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 20,50  nudos.

1972. 29 de Marzo. Puesta en gradas para SUNAMAM.

1972. 10 de Agosto. Botado para Compañía de Navegación Marítima Netumar, Río de Janeiro. Bautizado JOANA (1). (Brasil)

1972. 14 de Diciembre. Alistado.

1973. Vendido a Benverde 73 Inc. (A/S Sobral / Oivind Lorentzen), Oslo. Rebautizado NOPAL VERDE. ()

1975. K/S Benargus A/S & Co. - NOPAL VERDE. ()

1975. Transformado en carguero Ro-Ro; Alargado a 190,58 metros; GT: 14.202; DWT: 10.398. Modificado para transportar 3.900 vehículos.  

1983. Brancaster Shipping Inc. - NOPAL VERDE. ()

1984. Mismo duieño. Rebautizado NOSAC VERDE. ()

1987. Brancaster Shipping A/S. - NOSAC VERDE. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar