HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Viktor / shipspotting.com

Imagen: Edson de Lima Lucas / shipspotting.com

 

Porta contenedores.

Astillero: Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Jingjiang, China.

Casco nº: 1.201            Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:            PPXU                          IMO: 9786762

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 43.628                   TRN: 17.495                DWT: 52.161                DV:

Eslora: 230,00              Manga: 37,30               Puntal: 19,60               Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 3.947

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 44

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B&W 6S70ME-C8.5; 2T; 6 cilindros (700 x 2.800); 91 rpm; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Corea del Sur.

19.620 KW.                  Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

2015. 10 de Diciembre. Puesta en gradas.

2017. 07 de Abril. Botado para Reederei Monte Containerschiffe GmbH & Co. KG. Bautizado POLAR COLOMBIA. (Portugal)

2017. 08 de Septiembre. Alistado.

2017. 08 Noviembre. Vendido a Polar Colombia Maritime Ltd, Monrovia. Rebautizado JOAO DE SOLIS. (Liberia)

2017. 23 de Noviembre. Mismo dueño. Administrado por Aliança Naegaçao e Logística Ltda, San Pablo. Rebautizado JOAO DE SOLIS. (Brasil)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información