Carguero.

Astillero: Nederlandsche S. B. Maatschapijj.

Lugar de construcción: Amsterdamm, Holanda.

Casco nº: 2                  Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 747                      TRN: 392                      DWT:                           D:

Eslora: 59,80                Manga: 8,60                 Puntal:  3,68                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (12; 25 x 15); Nederlandsche S.B. M., Amsterdam, Holanda.

Calderas:

bHP.                Hélices: 2                     Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.

18. Botado. Bautizado AMSTERDAM V. (Holanda)

1895. Alistado.

1900. Vendido a Rhein & See. Rebautizado INDUSTRIE XVII. ()

1900. Mismo dueño. Rebautizado INDUSTRIE X. ()

1921. Vendido a A. T. Spethmann & Co. Rebautizado ELIZABETH. ()

1921. Reconstruido. 747 TRG.

1926. Mismo dueño. Rebautizado GERTRUD. ()

1926. Vendido a H. Baptista & Co. Rebautizado JUPITER (4). (Brasil)

1938. Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. Rebautizado LAMY. (Brasil)

1952. Industria y Navegación. Rebautizado LAMY-UNIDOS. (Brasil)

1953. 20 de Octubre. Naufraga en Florianópolis, Brasil.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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