Carguero / Frigorífico. Tipo SD 14. Mark III

Astillero: C. C. N. Mauá.

Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Casco nº: 36                Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva: PPGD                                     IMO: 7315739

Tripulantes: 35             Pasajeros: 0              

GT: 8.681                    TRN: 5.594                  DWT: 14.611                D: 18.600        

Eslora: 140,98              Manga: 20,48              Puntal: 11,74               Calado: 8,85

Bodegas: 5                  E. P: 4                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 30, 6 x 10; 4 x 5.

Capacidad granel: 17.126 m³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 1.417 m³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 1.739 m³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Un motor diésel MAN K6Z70/120E; 6 cilindros (700 x 1.200); 140 rpm; Mecapesa, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil.

Calderas:                              

8.400 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

1973. 26 de Enero. Puesta en gradas para Neptunia Sociedad de Navegación Ltda., San Pablo

1973. Vendido a Lloyd - Libra Navegación S. A., Río de Janeiro

1973. 27 de Abril. Botado para Lloyd - Libra Navegación S. A., Río de Janeiro. Bautizado L/L PERU. (Brasil)

1973. 05 de Noviembre. Alistado.

1983. 17 de Abril. Inactivo en Río de Janeiro, Brasil.

1990. Vendido a Good Faith Shipping Co. S. A. (Frangos & Moundreas, El Pireo, Grecia), Panamá. Rebautizado FULVIA. (Panamá)

1999. Vendido a la Fulvia Shipping S.A. (Franser Shipping S. A., El Pireo, Grecia), Panamá. - FULVIA. (Panamá)

2000. 15 de Noviembre. Desguazado en Mumbai, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]