Carguero.

Astillero: N. Odero fu A.

Lugar de construcción: Sestri Ponente, Italia.

Casco nº: 149               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5533009

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.667                   TRN: 1.095                   DWT: 1.754                  D:

Eslora: 71,90                Manga: 10,40                Puntal:  6,33                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Aparejo de barca de tres palos.

Final: Un motor diesel.

Calderas:

bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado como barca de tres palos para M. & A. dall’Orso fu G., La Spezia. Bautizado . (Brasil)

1892. Mayo. Alistado.

1901. Vendido a F. Vaccaro. Rebautizado ZILIA. ()

1919. Convertido en buque a motor.

1921. Vendido a la Sociedad Paulista de Navegación Matarazzo, Santos. Rebautizado LILI M. (Brasil)

1943. Reconstruido. 1.667 TRG; 1.754 DWT.

1951. Vendido a la Compañía de Navegación Alianca, Río de Janeiro. Rebautizado SIRIUS. (Brasil)

1964. Desguazado en Río de Janeiro.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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