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Carguero. Tipo SD 14 Mark III. Astillero: C. C. N. Mauá. Lugar de construcción: Niteroi, Brasil. Casco nº: 3 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: PPGU IMO: 7357854 Tripulantes: 33 Pasajeros: 0 GT: 9.112 TRN: 6.240 DWT: 14.662 D: 18.600 Eslora: 140,98 Manga: 20,48 Puntal: 11,74 Calado: 8,85 Bodegas: 5 E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 2 x 10; 8 x 5. Capacidad granel: 19.576 m³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 1.417 m³. Tanques: 1 Capacidad de tanques: 678 m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Un motor diésel MAN K6Z70/120E; 6 cilindros (70 x 1.200); 140 rpm; Mecapesa, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil. Calderas: 8.400 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 15,00 nudos. 1974. 01de Junio. Puesta en gradas. 1974. 12 de Julio. Botado para la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro S. A., Río de Janeiro. Bautizado LLOYD ANTUERPIA. (Brasil) 1975. 26 de Marzo. Alistado. 1982. Septiembre. Inactivo en Río de Janeiro. 1983. Vendido a la Cape Rio Shipping Co, El Pireo. Rebautizado RIO. (Grecia) 1986. Mismo dueño. Rebautizado ORION VI. (Grecia) 1986. Vendido a la Octagon Shipping Ltd. Rebautizado SEA PASSION. (Chipre) 1988. Vendido a la Roula Shipping & Trading Co. Pte. Ltd. Rebautizado FAWAZ. (Panamá) 1989. Vendido a la Easter Discovery S.A. - FAWAZ. (Panamá) 1996. Vendido. Rebautizado BUZZARD I. (Panamá) 1996. Vendido a la Heras World Shipping S. A., Amá. Rebautizado CARIBOU. (Panamá) 1997. 10 de Agosto. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |

