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Carguero. Tipo SD 14. Mark III. Mod II. Astillero: C. C. N. Mauá. Lugar de construcción: Niteroi, Brasil. Casco nº: 145 Sociedad clasificadora: BV Matrícula: Señal distintiva: PPVN IMO: 7433218 Tripulantes: 35 Pasajeros: 0 GT: 9.112 TRN: 6.240 DWT: 14.800 D: 18.600 Eslora: 140,98 Manga: 20,48 Puntal: 11,74 Calado: 8,85 Bodegas: 5 E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 16; Plumas: 1 x 30: 2 x 10; 8 x 5. Capacidad granel: 21.360 m³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 1.417 m³. Tanques: 1 Capacidad de tanques: 678 m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Un motor diésel MAN K6Z70/120 E; 6 cilindros (700 x 1.200); 140 rpm; MECAPESA, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil. Calderas: 8.400 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 15,00 nudos. 1980. 04 de Agosto. Puesta en gradas. 1980. 10 de Octubre. Botado para la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro S. A., Río de Janeiro. Bautizado LLOYD ARGENTINA. (Brasil) 1981. 06 de Junio. Alistado. 1989. Vendido a T.M.I., Transportes Marítimos Internacionales Ltda., Río de Janeiro. Rebautizado MIT RIO DE JANEIRO. (Brasil) 1990. Vendido Seaways Shipping Enterprises Ltd. (El Pireo, Grecia), Panamá. Rebautizado STELLA F. (Panamá) 1996. Mismo dueño. Rebautizado STALLION I. (Panamá) 1997. Vendido a Frangos & Seretakos. Rebautizado ANTARES III. (Panamá) 2002. Vendido Maritime Enterprises Management. Rebautizado LADY STEEL. () 2004. Mismo dueño. Rebautizado GASPARD. () 2006. Mismo dueño. Rebautizado DALIA I. () 2006. Mahogany Maritime Ltd. Rebautizado NORDANA. () 2010. Star Matrix Ltd. Rebautizado STAR 3. () 2010. 28 de Febrero. Desguazado en la India.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |