Carguero / Frigorífico. Tipo SD 14. Mark III

Astillero: C. C. N. Mauá.

Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Casco nº: 34                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PPSX                                     IMO: 7232951

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 9.112                    TRN: 6.240                  DWT: 14.662                D: 18.600        

Eslora: 140,98              Manga: 20,48              Puntal: 11,74               Calado: 8,85

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 2 x 10; 8 x 5.

Capacidad granel: 19.576 m³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: m³.

Tanques: 1                                                      Capacidad de tanques: 1.527 m³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Un motor diésel MAN K6Z70/120E; 6 cilindros (70 x 1.200); 140 rpm; Mecapesa, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil.

Calderas:

8.400 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

1972. 06 de Septiembre. Puesta en gradas.

1972. 17 de Noviembre. Botado para la Compañía Paulista de Comercio Marítimo, Río de Janeiro. Bautizado LLOYDBRAS. (Brasil)

1973. 17 de Julio. Alistado.

1988. Vendido a Transatlantic Glory s. A. (Frangos & Moundreas). Rebautizado BRASILIA. (Panamá)

1989. Mismo dueño. Rebautizado KAVO GERANOS. ()

2000. 23 de Febrero. Desguazado en Mumbai, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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