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Carguero. Tipo SD 14 Mark III.

Astillero: C. C. N. Mauá.

Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Casco nº: 121              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva: PPJP                                      IMO: 7433127

Tripulantes: 35             Pasajeros: 0             

GT: 9.112                    TRN:                           DWT: 14.806                DV: 3.873        

Eslora: 140,98              Manga: 20,48              Puntal: 11,74               Calado: 8,85

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 2 x 10; 8 x 5.

Capacidad granel: 21.360³.       Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: m³.

Tanques: 1                                                      Capacidad de tanques: 1.527 m³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Un motor diésel MAN K6Z70/120 E; 6 cilindros (700 x 1.200); 140 rpm; MECAPESA, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil.

Calderas:

8.400 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

1976. 04 de Marzo. Puesta en gradas.

1976. 21 de Junio. Botado para la Compahía de Navegaçao Lloyd Brasileiro S. A., Río de Janeiro. Bautizado LLOYD GENOVA. (Brasil)

1977. 15 de Marzo. Alistado.

1987. 29 de Septiembre. Inactivo en Río de Janeiro.

1989. Vendido a Ampo Shipping Co. (A. G. Politis), El Pireo. Rebautizado PHAETHON. (Chipre)

2001. 01 de Abril. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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