Carguero. Tipo SD 14.

Astillero: C. C. N. Mauá.

Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Casco nº: 149               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: PPVQ                                     IMO: 7433232

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 9.112                   TRN: 6.240                   DWT: 14.800                D: 18.600        

Eslora: 140,98              Manga: 20,48               Puntal:  11,74                Calado: 8,85

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 16; Plumas: 1 x 30: 2 x 10; 8 x 5.

Capacidad granel: 21.360 m³.    Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: m³.

Tanques: 1                                                      Capacidad de tanques: 1.427 m³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diésel MAN K6Z70/120 E; 6 cilindros (700 x 1.200); 140 rpm; MECAPESA, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil.

Calderas:

8.400 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

1980. 13 de Diciembre. Puesta en gradas.

1981. 13 de Febrero. Botado para la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro S. A., Río de Janeiro. Bautizado LLOYD MEXICO. (Brasil)

1981. 03 de Noviembre. Alistado.

1992. Vendido a Marine Challenger S. A., Panamá. Rebautizado ESPERANZA III. (Panamá)

1997. 22 de Agosto. Naufraga en 18° 52’ N y 72° 49’ E.

1998. Reflotado

1998. 15 de Febrero. Desguazado en Mumbai, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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