
Imagen: Antonio José Souto Loureiro
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Pasaje / Carga. Astillero: J. J. Abdela & Mitchell Ltd. Lugar de construcción: Queensferry, Flint. Casco nº: 311 Sociedad clasificadora: IMO: Matrícula: Señal distintiva: Tripulantes: Pasajeros: GT: 471 TRN: 258 DWT: DV: Eslora: 45,70 Manga: 9,80 Puntal: 12.5 Calado: 9.0’ Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: Capacidad granel: m³. Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (14; 28 x 21”); I. J. Abdella & Mitchell Ltd., Queensferry. Calderas: 102 nHP Hélices: 2 (f) Velocidad: nudos. 1911. 29 de Mayo. Botado para A. Lobao, Pará. Bautizado LOBAO (1). (Brasil). 1911. Noviembre. Alistado 1921. Vendido a Pedro Arena y Compañía, Buenos Aires. Rebautizado MAR DEL PLATA. (Argentina) 19. Guillermo Martínez, Buenos Aires. – MAR DEL PLATA. (Argentina) 1938. Abril. Transformado en barcaza.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |

