Carguero. Clase María-Stülcken.

Astillero: EMAQ, Engenharía e Máquinas S. A.

Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil

Casco nº: 267              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:            PPDN                                     IMO: 6924557

Tripulantes: 29             Pasajeros: 0             

GT: 4.838                    TRN: 2.864                  DWT: 7.566                 D: 9.500          

Eslora: 118,01              Manga: 17,45               Puntal: 9,83                 Calado: 7,93

Bodegas: 3                  E. P: 3                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 40; 4 x 10; 6 x 5.

Capacidad granel: 9.450 m³.     Capacidad general: 8.434 m³.   Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible: 487                             Consumo diario: 18

Un motor diésel B & W 6K42EF; 2T; 6 cilindros (420 x 1.674); Industrias Villares, San Pablo, Brasil.

Calderas:

4.100 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

197. Botado para LIBRA, Líneas Brasileras de Navegación Ltda., Río de Janeiro. Bautizado MARIA. (Brasil)

1970. Diciembre. Alistado.

1983. Vendido a Enias Shipping Co. Ltd. (Demby Investments Ltd.), El Pireo. Rebautizado AEGEAN PROSPERITY. (Grecia)

1985. 22 de Febrero. Rebautizado LIDIA-B. (Panamá)

1986. Vendido a Tembo Shippig Ltd. (Portis Properties Inc.), Londres. - LIDIA-B. (Panamá)

1991. Vendido a General Produce & Fibres, Londres (Blueberry Ltd.). – LIDIA-B. (San Vicente & Granadinas)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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