Carguero.

Astillero: A. Vuijk & Zonen.

Lugar de construcción: Capelle a/d Ijsel, Holanda.

Casco nº: 324              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: PUUE                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.371                    TRN: 799                     DWT: 2.032                 D:       

Eslora: 73,30               Manga: 11,20               Puntal: 5,09                 Calado:

Bodegas: 4                  E. P: 4                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4

Capacidad granel: 109.000 p³.  Capacidad general: 104.000 p³.    Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18 9/16; 29; 48 x 33”); G. T. Grey, South Shields, U. K.

Calderas: 1

800 iHP.                       Hélices: 1                    Velocidad: 8,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1908. 23 de Julio. Botado para Maersk S. S. Co. Ltd. (A/S D/S Svendborg, A. P. Möller), West Hartlepool. Bautizado ANNA MAERSK. (U. K.)

1908. Agosto. Alistado.

1909. Transferido a A/S D/S Svendborg. – ANNA MAERSK. (Dinamarca)

1924. 05 de Enero. Vendido a Nearco Shipping Co. (Douglas & Ramsey), Glasgow. Rebautizado AYRCO. (U. K.)

1929. Abril. Vendido la Sociedad Brasilera de Cabotaje Ltda. (Aapro & Co.), Río de Janeiro. Rebautizado MARIA LUISA. (Brasil)

1933. Vendido a la Compañía “Serras” de Navegación y Comercio, Río de Janeiro. Rebautizado SERRA NEGRA. (Brasil)

1935. Companhía Nacional de Navegacao Costeira, Patrimonio Nacional. Rebautizado ARASSU. (Brasil)

1961. Julio. Desguazado por la Companhía Siderúrgica Nacional, en Río de Janeiro, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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