HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Svenska Sjöfarts Tidning / lanspumpen.se

Imagen: historiaitajai.com.br

Imagen: José Carlos Rossini / Navíos Mercantes Brasileiros

 

Carguero.

Astillero: AB Sovesborgs Varvs & Rederi.

Lugar de construcción: Solvesborg, Suecia.

Casco nº: 43                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: PVLK                                      IMO: 5223188

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 499                       TRN: 241                     DWT: 965                    DV:

Eslora: 61,90               Manga: 10,02               Puntal:                         Calado: 2,96

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                     Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Alpha; 2T; 8 cilindros (); Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

706 KW.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1955. 06 de Octubre. Botado para Rederi A/B Petra (Claes Manne), Gotemburgo. Bautizado CARLA. (Suecia)

1955. 09 de Diciembre. Alistado.

1957. Vendido a NARSA, Navegaçao Antonio Ramos S. A., Itajai. Rebautizado MARIA RAMOS (1). (Brasil)

1968. 20 de Enero. Averías por colisión con el RIO CAPIBARIBE.

1984. 21 de Julio. Naufraga en 28° 55’ S y 49° 50’ W.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información