Carguero.

Astillero: David J. Dunlop & Co.

Lugar de construcción: Inch Yard, Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 162              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 551                       TRN:                           DWT:                           DV:     

Eslora: 54,92               Manga: 9,20                 Puntal: 3,04                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de tipo Compound; 2 cilindros (17; 30 x 24”); David J. Dunlop & Co., Port Glasgow, Escocia.

Calderas:

73 nHP.                       Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1882. 16 de Diciembre. Botado para la S. A. Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Bautizado MAYRINK. (Brasil)

1882. Alistado.

1906. Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía.), Río de Janeiro. - MAYRINK. (Brasil)

1923. Diciembre. Convertido en pontón.

1924. Desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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