Fragata de tres palos. Casco de hierro.

Astillero: Palmer’s Shipbuilding & Iron Co. Ltd.

Lugar de construcción: Jarrow, U. K.

Casco nº: 548               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.069                   TRN:                            DWT:                           D:

Eslora: 85,30                Manga: 12,20                Puntal:  12,86                Calado: 7,37

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor.

Calderas:

bHP.                            Hélices:                        Velocidad: nudos.

1885. Puesta en gradas.

1885. 13 de Junio. Botado para Globe Shipping Co. Ltd., Liverpool. Bautizado DOBEMBY HALL. (U. K.)

1885. Agosto. Alistado.

1902.  Vendido a J. F. Arens, Bremen. Rebautizado SYLFIDE. (Alemania)

1907. Vendido a E. S. Schramm & Co. Rebautizado HENRIETTE. (Alemania)

1909.  Vendido a August Bolten & W. Miller, Hamburgo. – HENRIETTE. (Alemania)

1913.  Vendido a Vinnen Gebrüder GmbH, Hamburgo. – HENRIETTE. (Alemania)

1914. Refugiado en Brasil.

1917. Confiscado por el gobierno de Brasil. Rebautizado MEARIM (2). (Brasil)

1917. Operado por el Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía.), Río de Janeiro. – MEARIM (2). (Brasil)

1921. Entregado como compensación de guerra a Brasil.

1922. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado ALMIRANTE SALDANHA. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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