Carguero.

Astillero: Armstrong & Mitchell & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Low Walker, U. K.

Casco nº: 583              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.121                    TRN: 680                     DWT:                           D:

Eslora: 74,70               Manga: 10,10               Puntal:                         Calado: 4,54

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 31; 50 x 33”); North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Wallsen, U. K.

Calderas:

144 bHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: 12,0 nudos.

1891. Puesta en gradas.

1891. 28 de Noviembre. Botado para la Companhía Frigorífica e Pastoril Brazileira, Río de Janeiro. Bautizado MERCURIO (1). (Brasil)

1892. Febrero. Alistado.

1902. Vendido a la Companhía Paranaense de Navegaçao a Vapor, Pará. Rebautizado FORTALEZA (2). (Brasil)

1911. Vendido al Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque y Cía.), Río de Janeiro. Rebautizado YPIRANGA (4). (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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