Carguero.

Astillero: R. Stephenson & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Hebburn, U. K.

Casco nº: 87                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 3.835                   TRN: 2.398                   DWT:                           D:

Eslora: 103,80              Manga: 14,40                Puntal:  6.09                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 41; 67 x 45”); Blair 6 Co., Ltd., Stockton, U. K.

Calderas:

322 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para la King Line Ltd. (Phillips & Phillips), Londres. Bautizado KING ARTHUR. (U. K.)

1905. Abril. Alistado.

1913. Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. Rebautizado MERITY (1). (Brasil)

1915. Vendido a Odfjell & Co. Rebautizado HASELL. (Noruega)

1928. Vendido a Kristiansunds Nye rederi A/S (H. Schnitler), Kristiansund. Rebautizado MAIZE. (Noruega)

1933. 24 de Octubre. Desguazado en Rosyth, U. K.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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