Carguero. Frigorífico.

Astillero: R. & W. Hawthorn, Leslie & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Hebburn, U. K.

Casco nº: 392              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 5.702                    TRN: 3.484                  DWT:                           DV:     

Eslora: 128,20              Manga: 16,50              Puntal:                         Calado: 8,71

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (28 3/8; 47; 78 x 54”); N. E. Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle, U. K.

Calderas: 180 lbs.

518 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

19. Puesta en gradas como PORT PHILLIP para la Anglo Australasian Steam Navigation Co.

1904. 18 de Febrero. Botado para Federal Steam Navigation Co. Ltd., Londres. Bautizado DURHAM. (U. K.)

1904. 09 de Diciembre. Alistado.

1924. Vendido a Andrea Zanchi fu Giovanni, Génova. Rebautizado AUGUSTA. (Italia)

19. Refugiado en Bahía, Brasil

1941. 08 de Diciembre. Transferido al Gobierno de Brasil. Rebautizado MINASLOIDE. (Brasil)

1941. Operado por la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. - MINASLOIDE. (Brasil)

1950. Reintegrado a Andrea Zanchi, Génova. Rebautizado AUGUSTA. (Italia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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