Carguero.

Astillero: A. G. Neptun Schiffswerft & Maschinenfabrik.

Lugar de construcción: Rostock, Alemania.

Casco nº: 328              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva: PUQM                                    IMO:

Tripulantes: 30             Pasajeros: 6             

GT: 3.627                    TRN: 2.128                  DWT: 6.534                  DV: 2.621

Eslora: 115,46              Manga: 15,37               Puntal: 7,44                 Calado: 6,70

Bodegas: 4                  E. P: 0                         TEUs: 0

Carga granel: 371.000 p³          Carga general: 357.000 p³        Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 485 m³                       Consumo diario: 18

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23 3/8; 38 7/16; 62 x 41 3/16”); A. G. Neptun, Rostock, Alemania.

Calderas:

1.550 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para la Deutsche Levante Linie A.G., Hamburgo. Bautizado CASTELL PELESCH. (Alemania)

1913. Abril. Alistado.

1914. Internado en Ambon.

1920. 03 de Marzo. Transferido a la N.V. Royal Holland Lloyd, Ámsterdam. Rebautizado GAASTERLAND. (Holanda)

1935. Vendido a la CCN, Companhía de Comercio e Navegaçao, Río de Janeiro. Rebautizado MOGY. (Brasil)

1957. Vendido a Navegaçao Mercantil S.A. -  MOGY. (Brasil)

1967. Diciembre. Vendido a Empresa de Navegación Mercantil S. A. (Domingos Gonçalves Martins), Río de Janeiro. Rebautizado YGOM. (Brasil)

19. Companhía Paulista de Comercio Marítimo, Río de Janeiro.

1971. Febrero. Queda inactivo.

1985. Desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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