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Carguero.

Astillero: R. & W. Hawthorn, Leslie & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Hebburn, U. K.

Casco nº: 301               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 25              Pasajeros:              

TRG: 812                      TRN: 514                      DWT:                           DV:     

Eslora: 62,50                Manga: 9,50                Puntal:                         Calado: 4,35

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (15; 25; 41 x 27”); Ross & Duncan, Glasgow, Escocia.

Calderas:

87 nHP.                        Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1890. 29 de Diciembre. Botado para la Compañía Nacional de Salinas Mossoro Assu, Río de Janeiro. Bautizado MOSSORÓ. (Brasil)

1891. Enero. Alistado.

1892. Diciembre. Vendido a la Companhía Nacional de Navegacao Costeira, Río de Janeiro. Rebautizado ITATIBA. (Brasil)

1905. Transferido a  la Compañía de Comercio y Navegación (Pereira Carneiro & Cía.), Río de Janeiro. - ITATIBA. (Brasil)

1919. 18 de Abril. Último avistaje frente a Sao Thomé. Desaparecido. 25 Víctimas.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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