HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen:

 

Carguero.

Astillero: Short Brothers.

Lugar de construcción: Pallion, Sunderland, u. K.

Casco nº: 175               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.934                   TRN: 1.221                   DWT:                           D:

Eslora: 88,40                Manga: 11,80                Puntal:  5,36                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21; 31; 56 x 12”); G. Clark & Co., Sunderland, U. K.

Calderas:

198 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1888. Puesta en gradas.

1888. 06 de Octubre. Botado para la Prince Steam Shipping Co. Ltd. (J. Knott), Newcastle. Bautizado BRITISH PRINCE. (U. K.)

1888. Noviembre. Alistado.

1911. Febrero. Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. Rebautizado MUCURY (1). (Brasil)

1934. Desguazado en Brasil.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar

 

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información