Carguero. Casco de hierro

Astillero: John Roach & Sons.

Lugar de construcción: Chester, PA, U.S.A.

Casco nº: 137               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                           IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.364                     TRN: 1.262                   DWT:                           DV:

Eslora: 76,20                Manga: 10,90               Puntal:  6,00                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Máquina alternativa a vapor:

1919: Aparejo de goleta de cinco palos.

Motor diésel.

bHP.                            Hélices:                        Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.

1873. 26 de Julio. Botado como buque de pasaje y carga para la Pacific Mail Steamship Co., San Francisco. Bautizado CITY OF PANAMA. (U.S.A.)

1873. Septiembre. Alistado.

1874. 09 de Octubre. Vara en Victoria, Columbia Británica. Reflotado sin daños.

1876. 22 de Junio. Averías al abordar al ZELANDIA en San Francisco.

1912. Se le desmonta la planta propulsora y se lo utiliza como barcaza carbonera.

1919. Vendido a Thomas Crowley. Rebautizado CROWLEY. (U.S.A.)

1919. Aparejado como goleta de cinco palos.

1921. Vendido a la Sociedad Paulista de Navegación Matarazzo Ltda. (F. Matarazzo & Cía.), San Pablo. Rebautizado OLGA M. (Brasil)

1921. Transformado en carguero a motor. GT: 1.364: TRN: 1.262.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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